Na koho útočí nový KODIAQ?

26. 1. 2017

Škodovka zahájila svoji ofenzivu v segmentu SUV velkolepě. Jak dopadlo první srovnání kodiaqu s noblesním Mercedes-Benzem GLC a korejským santa fe za milion?

Nejnovější model Škoda ve verzi s nejsilnějším dvoulitrem TDI porovnávali ve Světě motorů s Mercedes-Benzem GLC. Třetím do mariáše se stal Hyundai Santa Fe.

Většina zájemců o tuto kategorii vozidel vyhledává pohon všech kol, není divu, že si k testování Kodiaqa vzali redaktoři dražší verzi začínající s cenou na 950 900 Kč ve výbavě Style. Santa Fe Executive přijde dráž, částka 1 099 990 Kč už zahrnuje pohon 4x4 i automat. Zájemci o GLC si musejí ve srovnání s odpovídajícím kodiaqem připlatit více než 300 tisíc (1 268 080 Kč). Do peněženky je třeba sáhnout i kvůli parkovací kameře nebo navigačnímu systému, které Hyundai a Škoda nabízejí zdarma či citelně levněji.

Škoda jde s dobou, vrcholný kodiaq dostal LED světlomety a u všech verzí nabízí službu Škoda Connect. Na 14 let tak máte zdarma tíšňové volání a proaktivní servis, k tomu roční vzdálený přístup k vozu.

Kromě zajímavého poměru mezi cenou a nabízenou výbavou velká škodovka zaujme třeba pečlivě naladěným podvozkem. Kodiaq vážící 1850 kg dokáže na 18palcových kolech po silnici doslova plout. Komfortní odpružení přitom neznamená nepříjemné náklony nebo rozhoupání rozměrné karoserie. Podvozek velkoryse spolyká většinu výtluků, které řidič přehlédl. Velmi dobré je i odhlučnění turbodieselu prakticky ve všech provozních režimech. Výkon 2.0 TDI plně dostačuje i při plném obsazení vozu. 

Přední sedadla kodiaqu zaslouží pochvalu, zato ve druhé řadě už dlouháni musejí sklonit hlavu.

7 sedadel nabízejí Škoda Kodiaq a Hyundai Santa Fe za příplatek 18 000/20 000 Kč. Mercedes-Benz GLC má sice nejdelší rozvor, jenže třetí řadu nenabízí.

Mercedes má podle redaktorů nejpůsobivější a nejvyváženější design, navíc je temperamentní. Nejpohodlnějším vozem pro dlouhé cesty se zdá být škoda s velmi povedenými sedadly a vyladěným podvozkem. 

Srovnával se i zavazadlový prostor: Se sklopenými sedadly v kodiaqu odvezete až 502 kg, respektive 2065 litrů nákladu (30 referenčních přepravek).

Kodiaq zvítězil v testu hlavně díky své vnitřní prostornosti a komfortu. Ani dlouhé cesty nemusejí být utrpením. Mercedes-Benz by si na Škodovku měl dávat pozor, protože medvěd z Kvasin za podstatně méně peněz nabízí opravdu hodně muziky: moderní techniku, bohatou výbavu a velmi slušné jízdní vlastnosti. Hyundai působí snad až příliš usedle, jeho motor se projevuje nečekaně hrubě. Model Santa Fe neohromí ani cenou, kodiaq vyjde levněji.

 

Zpět